Оформление дтп аварийным комиссаром без гибдд
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Оформление дтп аварийным комиссаром без гибдд». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Законом предусмотрена возможность упрощенного порядка, например, оформление ДТП аварийным комиссаром без ГИБДД. Такой способ гораздо удобнее, однако он возможен далеко не при любой аварии, кроме того, водитель должен обладать определенными минимальными знаниями.
На расспросы об источнике сведений предлагающий юр. помощь отвечал, что сведения предоставлены аварийным комиссаром (напомню, комиссары при оформлении ДТП не участвовали). На вопросы об идентификации комиссара (организация) предлагающий закончил разговор и прервал звонок.
Плюсы оформления ДТП специалистом
При других обстоятельствах всегда осуществляется вызов участников ГИБДД, которые обязаны выехать на место, а также оформить все обязательные бумаги по поводу происшествия.
Ожидание сотрудников ГИБДД в некоторые загруженные дни может составлять практически целый день. В отличие от них аваркомы приезжают за 20 минут после вызова. А само ДТП оформляется обычно за 30 минут. Получается, на всю процедуру у вас уйдет не более часа, при условии, что вызов ГИБДД в этом случае не обязателен.
При любом из трех вариантов необходимо заранее продумать, будет ли нужна автоводителю помощь профессионала в случае транспортного ЧП.
Для многих очевидно, что дорожно-транспортное происшествие это стресс, а в таком состоянии соблюдать спокойствие крайне сложно, потому как сбиваются многие планы, хочется поскорее все закончить и отправиться дальше. Но водители, которые уже бывали в ДТП, знают, как долго приходится порой ждать инспектора ГИБДД, для того, чтобы зафиксировать аварию.
В России данный институт появился недавно и связан с развитием рынка услуг в общем. Аварийный комиссар предлагает свою помощь, связанную с решением вопросов, возникающих после ДТП. На основании этого можно сделать, что комиссар – это специалист, оказывающий различную помощь участникам аварии.
Но логично, что вызов аварийного комиссара оплачивает при ДТП тот участник транспортного ЧП, кто его вызвал. Если оба водителя заинтересованы в скорейшем разрешении последствий автоаварии, то они могут договориться и оплатить услуги специалиста вскладчину.
Обязанности аварийного комиссара
Помимо того, что мы выяснили, что аварийный комиссар не имеет никаких официальных полномочий, а его документы не имеют никакой юридической силы, есть также риск в случае так называемого сопровождения после ДТП. Заключается он в договоре цессии – вы в этом случае просто получаете существенно меньшее возмещение, чем могли бы получить от страховой компании напрямую.
Водителям, хотя бы раз участвовавшим в ДТП, хорошо известно, как долго порой тянется время в ожидании инспекторов ГИБДД. Однако существует способ простого оформления аварии, который позволит в случае легких повреждений автомобилей сэкономить время и даже в итоге рассчитывать на выплату по страховке. В 2009 году в России было официально разрешено оформление ДТП аварийным комиссаром, без ГИБДД.
Помимо этого, в первые годы страховые компании полностью отказывали в предоставлении выплаты, если в составленном протоколе имелись минимальные ошибки.
Например, в ДТП участвовали только 2 транспортных средства, что вроде бы дает водителям право оформить его по упрощенной схеме. Однако если один из автомобилей имел прицеп (которые регистрируется как отдельное ТС), то по правилам необходимо вызывать ГИБДД.
Кто может быть аваркомом и как его вызвать на ДТП
В качестве недостатка называют только одно – цена вопроса. Причем, придется раскошелиться даже за те несложные действия, которые водитель способен выполнить самостоятельно.
Откровенно говоря, ситуация какая-то странная. Если имеется обоюдная вина водителей в ДТП, то инспекторы ГИБДД должны были вынести постановление в отношении каждого из водителей (нарушение п.10.5 ПДД в отношении резкого торможения и нарушение п.9.10 ПДД в отношении Вас — не соблюдение дистанции).
Ожидание сотрудников ГИБДД для оформления в надлежащем порядке аварии – это всегда долгая и не желаемая процедура. Законом предусмотрена возможность упрощенного порядка, например, оформление ДТП аварийным комиссаром без ГИБДД. Такой способ гораздо удобнее, однако он возможен далеко не при любой аварии, кроме того, водитель должен обладать определенными минимальными знаниями.
Удержания за эти дни не производятся, если работник увольняется по основаниям, предусмотренным пунктом 8 части первой статьи 77 или пунктами 1, 2 или 4 части первой статьи 81, пунктах 1, 2, 5, 6 и 7 статьи 83 настоящего Кодекса.
В последние годы законодатель старается упростить процедуру оформления ДТП различными путями. Расширяются полномочия самих водителей, что позволяет обходиться без сотрудников ГИБДД во всем большем количестве случаев. Такие изменения не только положительно влияют на удобство водителей, но и снижают общую нагрузку на инспекторов ГИБДД.
Если лицевая сторона полностью заполнена, схема нарисована и у участников нет разногласий, водители ставят свои подписи и разрывают страницы извещения для самостоятельного оформления оборотной стороны.
Такая процедура называется упрощенной. Ее можно использовать только в тех случаях, которые установлены законодательством.
Итак, как мы уже выяснили, в случае некритичного повреждения одного или двух автомобилей водители, попавшие в неприятную ситуацию, не вызывают ГИБДД, а в присутствии аварийного инспектора заполняют только одну бумагу — извещение. Оформить её очень просто: вместе с двумя копиями в ОСАГО прикладывают подробную инструкцию.
Упрощенная процедура разрешается в следующих, предусмотренных законом, случаях:
- если авария произошла только при участии двух автомобилей;
- когда в ДТП нет пострадавших и погибших;
- кроме автомобилей, не повреждено другое имущество участников аварии;
- оба водителя имеют полис ОСАГО;
- обе стороны одинаково оценивают понесенный ущерб и обстоятельства аварии, не имеют разногласий по поводу виновника происшествия;
- участники ДТП согласны оформить его в упрощенном порядке.
Работают в страховой компании. Его функции сокращены до оценки повреждений, определения страхового случая.
Иногда в некоторых компаниях вызов аварийного комиссара при ДТП является обязательным условием для получения страховых выплат. В это же время в других компаниях решение о выезде комиссара принимает страховой агент, как только автомобилист сообщит ему о произошедшей аварии.
Вы можете обратиться лично к юристу, и Вам подготовим консультацию на платной основе, на основании «Гражданского кодекса Российской Федерации (часть вторая)» от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 23.05.2016) ГК РФ Статья 779. консультацию подготовим практически сразу после поступления оплаты.
Аварийный комиссар – это сотрудник специальной службы, который прибывает на место происшествия. В его услуги входит и доврачебная помощь, и контроль при оформлении документов, и составление отчетных данных об обстоятельствах аварии (фото- и видеосъемка обстановки и всех повреждений с использованием профессионального оборудования).
Стоит отметить, что страховые компании с некоторым недоверием относятся к европротоколам из-за частых случаев мошенничества. Поэтому они вполне могут потребовать провести осмотр не только автомобиля потерпевшего, но и автомобиля виновника аварии.
Попал в дтп на служебном автомобиле. Ехал по служебным задачам, в служебное время но без старшего машины (он просто не поехал).
От страховой возмещения ущерба пришлось бы ждать гораздо больше. И автовладелец соглашается, полагая, что названной суммы на ремонт вполне хватит. В принципе ему хватает, потому что он едет ремонтировать машину в каких-нибудь гаражах. А комиссар в реальности получает гораздо большую сумму себе в карман.
Стоит отметить, что он может быть работником страховой фирмы, тогда в его обязанности входит оценка повреждений и определение страхового случая. Такая функция оговаривается вашей страховой при заключении договора.
Многим такие аварийные комиссары даже более понятны и предпочтительны. Ещё на этапе обучения мы предупреждаем своих будущих сотрудников, что со стороны виновников ДТП обязательно будут попытки подкупить. За 12 лет существования фирмы я помню два случая, когда комиссары пошли на сговор с клиентами.
В каких случаях допускается оформление аваркомом?
Произошло ДТП с моим участием в котором я виноват (5 августа 2019 г), но человек который находился за рулем пострадавшего автомобиля предложил разойтись миром, не смотря на то, что я вызвал ГАИ. В итоге мы написали друг другу расписки в присутствии аварийного комиссара о том, что друг к другу претензий не имеем.
Ну и, конечно, выполнение свой первоочередной задачи – защите интересов клиента в законодательной и финансовой сферах, связанных с последствиями ДТП .
Добъёмся максимальной выплаты. Помощь в решении страховых споров. Независимая экспертиза и оценка ущерба авто. Споры с ГИБДД по лишению водительских прав. Возмещение стоимости экспертизы через суд за счет страховщика! Итак, согласно п. 2.5 ПДД водитель в случае ДТП обязан остановится, оказать помощь пострадавшим, потом сообщить о ДТП в ГАИ, записать фамилии очевидцев, обозначить положение ТС на дороге и дожидаться прибытия машины ГАИ.
Я в 2005 году сам попал в ДТП и пробовал разобраться с методиками расчёта ущерба. На ту пору их существовало порядка пяти и все разные. Что интересно, по любой из методик можно было завысить или занизить сумму ущерба. И до 2010 года много было таких случаев, когда страховые занижали суммы выплат не то что вдвое, а в десять раз! Очень много было волокиты.
Если водитель не знает, как это сделать правильно – а большинство водителей, к сожалению, не знают – то его помощь может оказаться полезной. Иначе – нет.
Особенно сильно начинают нервничать водители, попавшие в аварию впервые. Они могут хорошо знать теорию поведения при дорожном происшествии, но без практического опыта теряются.
Если этого не сделать, страховая компания после выплаты компенсации пострадавшей стороне будет требовать деньги с вас! Я обучаюсь на 5 курсе в институте мвд и имею звание младшего лейтенанта полиции в должности слушателя. В апреле я совершила наезд на автомобиль на своей машине, причинила тем самым незначительный ущерб её владельцу, повредив задний бампер с левой стороны. Я вызвала аварийных комиссаров и он оформил данный факт протоколом.