Проезд на велосипеде по пешеходному переходу
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Проезд на велосипеде по пешеходному переходу». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Очень важно, что ДТП в этом случае будет рассматриваться как столкновение двух транспортных средств, а не наезд на пешехода.
Поскольку велосипед относится к транспортным средствам и должен двигаться по проезжей части в одном направлении с автомобилями, на него распространяются те же правила. Велосипедист должен вместе с автомобилями останавливаться на красный сигнал светофора, пропускать пешеходов, переходящих проезжую часть по «зебре» и т.п. Кроме того, есть перечень требований, которые предъявляются именно к велосипедистам при их движении по проезжей части. А именно:
- нельзя выезжать на дорогу с неисправными тормозами, рулём, звуковым сигналом (или вовсе без него);
- нельзя не только ехать на велосипеде против хода движения машин, но и вести его рядом (в этом случае велосипедист всё равно должен следовать в одном направлении с общим транспортным потоком);
- запрещается ездить по дорогам категории «автомагистраль»;
- запрещается отпускать руль и ехать «без рук»;
- нельзя при движении по проезжей части перевозить пассажира на велосипеде (исключения: велосипед-тандем; специальное кресло для ребёнка до 7 лет);
- нельзя перевозить на велосипеде груз, который выступает за его габариты длины или ширины более чем на полметра, либо мешает управлять велосипедом;
- запрещено поворачивать налево или разворачиваться, если дорога имеет более одной полосы движения в одном направлении и (или) если на ней есть трамвайные пути;
- нельзя буксировать другой велосипед или иное транспортное средство;
- запрещается въезжать под дорожный знак 3.9: «Движение велосипедов запрещено».
Проезд на велосипеде по пешеходному переходу
После дело передается на рассмотрение в суд. Там желательно иметь хорошую доказательную базу: очевидцев, видеозаписи.
Оказывается, в нашей стране предусмотрены специальные правила и для таких участников движения. Точнее — для их правильного поведения на дороге. Но это наверняка знает каждый водитель и большая часть пешеходов. Но немногие знают то, что на велосипедистов тоже может накладываться взыскание. И он серьезнее, чем тот, которым облагаются пешеходы.
Перед велосипедами преимущество имеется у всех механических транспортных средств. Велосипедист не может пересекать проезжую часть перед движущимся автомобилем ближе чем за сотню метров.
На Ленинском очень мало велодорожек. а значит катить следует по проезжей части. Не пробовали это делать?
Велосипедисты, составляющие колонну, обязаны ехать по дороге по одному в ряд и друг за другом. Выстраиваться в колонну по два человека в ряд можно только в том случае, если максимальная ширина ряда из двух велосипедистов не будет превышать 75 сантиметров.
На самом же деле, в правилах четко указано, что возможность проезда пешеходного перехода на велосипеде лишь техническая, у велосипедиста при этом нет никаких преимуществ перед водителем автомобиля. Рекомендуется снизить скорость до минимальной, а в случае оживленного движения спешиться и воспользоваться правом пересечения дороги в качестве пешехода.
Не рекомендуется ездить по улицам, пригнувшись к рулю (так, что ваша высота — ниже высоты автомобиля).
Отдельно следует выделить правила перехода по железнодорожному переезду. Когда велосипедист или пешеход нарушает правила на проезжей части, это не так смертельно в сравнении с железнодорожным.
Илья, носи шлем — ты ж у нас главный велопропагандист в рунете, было бы неплохо вести себя соответствующе.
При введении новой редакции ПДД много писали и говорили в СМИ о том, что страна становится всё более дружелюбной к велосипедистам, но по факту безопасность велодвижения серьезно ухудшилась, и этим летом мне даже довелось побывать участником ДТП.
Я рекомендую купить зеркало заднего вида на левую сторону — очень помогает при езде по проезжей части. т.к видишь приближающиеся машины.
Управление велосипедом накладывает на лицо определенные обязательства, которые оно должно исполнять, дабы не столкнуться с неприятными последствиями и не стать причиной ДТП.
На таких улицах велосипедисты обычно ездят по проезжей части или недалеко от дороги. Например, катаясь наперегонки. Часто, не приостановившись и не оглядевшись, выезжают с ходу на проезжую часть.
Велосипедисты крайне не любят спешиваться при проезде пешеходных переходов и мечтают о том, чтобы наконец, внесли поправки в ПДД, разрешающие сие действие.
На таких улицах велосипедисты обычно ездят по проезжей части или недалеко от дороги. Например, катаясь наперегонки. Часто, не приостановившись и не оглядевшись, выезжают с ходу на проезжую часть.
Изначально я был очень рад этим поправкам, но к сожалению, в сознании большинства пользователей велосипеда зафиксировался лишь тот факт, что больше не нужно слезать с седла, можно спокойно ехать — типа, пешеходный переход это как продолжение тротуара, машины должны пропускать.
После введения уточняющей поправки «К пешеходам приравниваются лица, … использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.» (п.1.2 ПДД) к велосипедам относятся, как правило, средства, имеющие привод на колесо, а не приводящиеся в движение непосредственным отталкиванием пешехода от дорожного покрытия.
На что следует обратить внимание родителям юного велосипедиста
Но очевидно, что на всех улицах не создашь особых условий для велотранспорта. Тогда ПДД подразумевают движение по краю проезжей части или обочине — там, где она есть. Только в крайнем случае возможно передвигаться на велосипеде по тротуару: когда нет ни специальной полосы, ни обочины, ни по краю дороги не проедешь.
Постановление выписывается на месте уполномоченным сотрудником. Если же велосипедист не согласен с решением, то можно обжаловать штраф в общем порядке. Для этого нужно указать свое несогласие в постановлении. Если же подписаться в нем, то доказать свою правоту будет уже практически невозможно.
В случае пересечения железнодорожного перехода владельцу железного коня требуется обращать внимание и подчиняться указателям светофора. Удостовериться в отсутствии звуковых сигналов приближающего состава. Также требуется остановиться перед опущенным шлагбаумом.
В этой ситуации безопаснее ехать посередине правого ряда, тогда у водителя, выезжающего с прилегающей территории, больше шансов вас заметить и уступить дорогу.
Самое глваное — из просмотренных мною тысяч ДТП с сбитием пешеходов и велоспиедистов пешеход в 90% случаев получает тяжелые травмы и даже не поднимается. Даже при ударе машиной на 20 км/ч уже есть неплохой шанс получить травму суставов и переломы.
Штраф за пересечение пешеходного перехода на велосипеде или скутере
Что нужно сделать — вывести все эти девайсы, вместе с велосипедом, в отдельный вид транспортных средств, со своим пунктом упрощённых правил, и разумно ограничить скорость движения в конкурирующей среде — на тротуаре и ПП.
При пересечении проезжей части по пешеходному переходу правила дорожного движения предписывают велосипедисту спешится и вести велосипед рядом. В случае, если велосипедист не переходил, а переезжал пешеходный переход, и произошло ДТП, то он будет считаться виновником этого ДТП.
Согласен. Порой бывает невозможно спокойно проехать из точки А в точку Б — обязательно попадутся такие мудаки, кто или нахамит или подрежет. А с переходами — вообще отдельная песня. Я, хоть и молодой, но бывает тяжело поднять или опустить велосипед, особенно когда это что-то электрическое по типу Peugeot CE12 с нагруженным багажником.
При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Приведем пункты Правил Дорожного движения, регламентирующих взаимный разъезд велосипедистов и автомобилей.
В условиях плохой видимости, во время выпадения осадков выезжать велосипедистам на проезжую часть также не рекомендуется. Вождение двухколесного транспорта в условиях гололеда считается потенциально опасным. В обязательном порядке велосипед должен быть оснащен фонарем в передней части и светоотражающими элементами.
Очень важно, что в соответствии с пунктом 24.8 ПДД РФ велосипедисты не могут пересекать проезжую часть на велосипедах, они обязательно должны спешиться и перейти дорогу как пешеходы.
Stinger Element Evo 27.5 (2019)
Перед всеми, кто впервые выезжает на велосипеде на проезжую часть дороги, возникает этот вопрос. Как известно, пешеходам правила предписывают, если есть необходимость двигаться по обочине или кромке проезжей части, идти по краю левой стороны дороги, навстречу движущимся машинам.
При поворотах следует учитывать также п. 8.6 правил: «Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Не стоит злоупотреблять таким преимуществом, как небольшие габариты велосипеда, и шнырять между автомобилями.
Автомобиль, поворачивающий направо, должен пропустить велосипедиста, пересекающего по велосипедной дорожке проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, согласно п. 13.1 ПДД. Также автомобиль должен уступать дорогу велосипедистам при съезде с дороги на прилегающую территорию (ПДД 8.3).
Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.
На основании сформулированного ПДД, байк является транспортным средством немеханического типа, велосипедист же выступает в роли его водителя.
Полностью поддерживаю этот пост. Что за дебилы придумали закон спешиваться на пешеходнике, ну давайте теперь ролики снимать с ног, а инвалид пусть с коляски своей встает и пешком идет, какого хрена он нарушает передвигаясь на колесах. Считаю нужно просто в законе прописать «Снизить скорость до пешеходной»!!!. Сам постоянно езжу через пешеходник верхом и бесят водители которые возмущаются!!!
ПДД для велосипедистов 2019 года
Распространенная ситуация: вы едете по улице, прижимаясь к обочине, а в это время с прилегающей территории (со двора) выезжает автомобиль. Если на краю дороге есть помехи, то вы водителя и водитель вас вовремя можете не увидеть.
Фонарь должен быть включен в темное время суток и при недостаточной видимости (ПДД 19.1), а в случае наличия фары ближний свет фары должен также быть включен и в светлое время суток (ПДД 19.5).
Для движения в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости (в тумане, например) велосипед должен быть оборудован следующими световыми приборами:
- белой фарой спереди,
- красной фарой (или светоотражателем того же цвета) сзади,
- красными или оранжевыми светоотражателями (катафотами) – с каждой стороны велосипеда.